Добавлено: Чт июл 18, 2013 10:36 pm
Близится к завершению (надеюсь, успешному) сборка мотора.
Тема об этом здесь: mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=4078
После сборки осталось куча вполне ещё рабочих деталек, которые менялись "до кучи" и для успокоения совести.
Пост буду обновлять, ибо всё сразу выложить импасибал.
Сам нахожусь в Питере, поэтому питерские - в приоритете. Но если кто-то сразу кучку всего захочет - могу подумать об отправке. По одной детальке отправлять не буду, наверное)
Датчик нейтрали и датчик заднего хода в коробку [продано]
Датчики рабочие, провода все целые, не гнилые, отмою, прозвоню, дам в нагрузку новые медные колечки. Кстати, датчики идентичные, отличаются только длиной проводов и фишкой на конце.
Пыльник на тягу выбора передач кпп, подходит на коробке ПОСЛЕ 91 года - с разборным штоком. У меня кпп с неразборным, там пыльник чуть другой.
Болты в тягу переключения кулисы. Левый болт - в рычаг, правый - в саму коробку. НО! Поскольку болты неоригинал, а от киа - есть отличия. В рычаг болт идентичен оригиналу, а в коробку - там чуть шляпка больше, её надо с одной стороны на 1-2мм сточить болгаркой (напильником, если ты, друг мой, мазохист)
Сайлентблок в тягу кулисы кпп (которая неподвижная)
Клапана выпускные. В принципе, вполне себе живые, износ 1-2 сотки.
Крышка маслозаливной горловины. Кусочек обколот, но в сверху в глаза не бросается. Есть ещё новая ориг крышка целая, её мб тоже продам. Ибо уже не особо нужна.
Прикуриватель. Корпусов у меня аж 2. А сам прикуриватель один - и какой то неродной. Родной другой, меньше.
Подшипник генератора, передний вроде бы, новый. Себе в итоге поставил новый генератор)
Наконечник тяги переключения кпп (для коробок после 91г, где она разборная) - от киа. Не буду гарантировать, что подойдёт на наши коробки, но есть очень большая вероятность.
Датчик температуры на стрелку, датчик давления масла, маслосливная пробка (есть целых 2 - себе поставил с магнитом)
Пока всё. В гараже тоже есть немного интересного стаффа, зафотаю - выложу.
Кого что заинтересует - пишите.
Тема об этом здесь: mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=4078
После сборки осталось куча вполне ещё рабочих деталек, которые менялись "до кучи" и для успокоения совести.
Пост буду обновлять, ибо всё сразу выложить импасибал.
Сам нахожусь в Питере, поэтому питерские - в приоритете. Но если кто-то сразу кучку всего захочет - могу подумать об отправке. По одной детальке отправлять не буду, наверное)
Датчик нейтрали и датчик заднего хода в коробку [продано]
Датчики рабочие, провода все целые, не гнилые, отмою, прозвоню, дам в нагрузку новые медные колечки. Кстати, датчики идентичные, отличаются только длиной проводов и фишкой на конце.
Пыльник на тягу выбора передач кпп, подходит на коробке ПОСЛЕ 91 года - с разборным штоком. У меня кпп с неразборным, там пыльник чуть другой.
Болты в тягу переключения кулисы. Левый болт - в рычаг, правый - в саму коробку. НО! Поскольку болты неоригинал, а от киа - есть отличия. В рычаг болт идентичен оригиналу, а в коробку - там чуть шляпка больше, её надо с одной стороны на 1-2мм сточить болгаркой (напильником, если ты, друг мой, мазохист)
Сайлентблок в тягу кулисы кпп (которая неподвижная)
Клапана выпускные. В принципе, вполне себе живые, износ 1-2 сотки.
Крышка маслозаливной горловины. Кусочек обколот, но в сверху в глаза не бросается. Есть ещё новая ориг крышка целая, её мб тоже продам. Ибо уже не особо нужна.
Прикуриватель. Корпусов у меня аж 2. А сам прикуриватель один - и какой то неродной. Родной другой, меньше.
Подшипник генератора, передний вроде бы, новый. Себе в итоге поставил новый генератор)
Наконечник тяги переключения кпп (для коробок после 91г, где она разборная) - от киа. Не буду гарантировать, что подойдёт на наши коробки, но есть очень большая вероятность.
Датчик температуры на стрелку, датчик давления масла, маслосливная пробка (есть целых 2 - себе поставил с магнитом)
Пока всё. В гараже тоже есть немного интересного стаффа, зафотаю - выложу.
Кого что заинтересует - пишите.