Страница 1 из 1

СообщениеДобавлено: Сб июл 11, 2015 7:57 am
Eksk
Проблема такая. Два цилиндра то работают то нет. Искра есть, свечи новые, с ВВ проводами все в порядке. Если сильно про газовать то машина начинает работать ровно. Потом опять начинает на низких оборотах дико троить, даешь больше газу и машина нормально работает.

СообщениеДобавлено: Сб июл 11, 2015 8:18 am
rb338
Eksk писал(а):Проблема такая. Два цилиндра то работают то нет. Искра есть, свечи новые, с ВВ проводами все в порядке. Если сильно про газовать то машина начинает работать ровно. Потом опять начинает на низких оборотах дико троить, даешь больше газу и машина нормально работает.


Если в свечах и проводах уверен..
То остаются варианты:
- трамблёр (крышка и бегунок)
- форсунки
- эх, компрессия.

Голосую за последний вариант)

СообщениеДобавлено: Сб июл 11, 2015 9:51 am
Eksk
rb338 писал(а):
Eksk писал(а):Проблема такая. Два цилиндра то работают то нет. Искра есть, свечи новые, с ВВ проводами все в порядке. Если сильно про газовать то машина начинает работать ровно. Потом опять начинает на низких оборотах дико троить, даешь больше газу и машина нормально работает.


Если в свечах и проводах уверен..
То остаются варианты:
- трамблёр (крышка и бегунок)
- форсунки
- эх, компрессия.

Голосую за последний вариант)


А могло это случиться из за того что вода попала под капот, просто это началось сразу после мытья машины и вода попала на некоторые элементы двигателя, карбюратор, проводку.
И если это компрессия то ездить по этому можно или может еще большими проблемами с двигателем стать?

СообщениеДобавлено: Сб июл 11, 2015 12:16 pm
Qsee
Eksk писал(а):
А могло это случиться из за того что вода попала под капот, просто это началось сразу после мытья машины и вода попала на некоторые элементы двигателя, карбюратор, проводку.
И если это компрессия то ездить по этому можно или может еще большими проблемами с двигателем стать?


Вот очень похоже на залитый трамблёр.