Страница 1 из 2
Добавлено:
Ср июл 15, 2015 3:51 am vispa
недавно поменял на новое:
-внешние шрусы
-колеса
-пружины
-стойки
-опоры
-опорные подшипники
-ну и сцепление.
-балансировка колес, сход-развал.
после этого появилось две проблемы.
1. при старте с места слышно частое похрустывание,
которое отдает в педали. Руль при этом не кручу.
появляется когда ускоряюсь с места или на второй.
2. при переезде лежачих полицейских передняя подвеска
громыхает как будто пружины там прыгают свободно.
Добавлено:
Ср июл 15, 2015 8:02 pm Green_sh
а опоры двигателя в каком состоянии?
Добавлено:
Ср июл 15, 2015 8:18 pm vispa
опоры заменены передняя и задняя на новые KIA
левая и правая - не менялись - они в отличном состоянии.
Добавлено:
Чт июл 16, 2015 9:16 am kulikchan
тяги рулевой смотри
Добавлено:
Чт июл 16, 2015 1:58 pm виктор
А ни кому не кажется что похрустывание с места - это внутренний шрус
...Не
Добавлено:
Чт июл 16, 2015 2:11 pm yadoff
виктор писал(а):А ни кому не кажется что похрустывание с места - это внутренний шрус
...Не
да, вполне
автор, а стойки какие ставились?
Добавлено:
Чт июл 16, 2015 5:12 pm vispa
1. стойки ставились Kayaba premium. масло.
633138 KAYABA
633137 KAYABA
2. пружины
533212 NK
3. резиновые прокладки от KIA в узкую часть пружины.
4. опоры SMMA030 TENACITY
5. опорные подшипники - пластиковые вроде Mazda.
внешние шрусы стоят новые (2 месяца) GKN. не хрустели.
А вот после переборки сцепления и замены стоек и пружин
-
начались проблемы.
мне кажется что вал ставили неаккуратно и могли повредить
какой-то и шрусов...
Добавлено:
Пт июл 17, 2015 1:25 pm vispa
а как понять в каких шрусах люфт (прокручивание)
во внешних или во внутренних?
Добавлено:
Пт июл 17, 2015 2:42 pm MazdaVOD
vispa писал(а):а как понять в каких шрусах люфт (прокручивание)
во внешних или во внутренних?
Поднять машину и на 4 скорости раскрутить колёса до 20-30км/ч, и слушать где гудит или хрустит. Делается двумя людьми.
Добавлено:
Пт июл 17, 2015 2:44 pm vispa
спасибо попробуем