mazda323f.sytes.net

Приветсвую, Форумчане!
приобрёл не давно подпопник, в виде астины, довожу до более менее ездабельного состояния, уже проехал около 600 км.
но вот всплыла проблема:
правое переднее колесо при езде издаёт резинойвый скрип,
думал что убит там пыльник шруса, или ещё какая резинка, но нет(( снял колесо-всё не критично.
и вот дальше начал ковырять.
первое на что обратил внимание-при опушенном колесе, привод трётся об металл подрамника, думал что заколхожено что-то совсем не то. но нет, всё не так и плохо вроде, при рабочем положении колеса, трения нет ни какого.
поддомкратив колесо под рычаг, включил передачу, на холостых раскрутилось, записал видео.
пока до машины руки не доходят, решил тут задать вопрос, что это может быть!?
https://youtu.be/ZkhSFFhsSu4
к слову, колесо не шатается.

фотки сзади колеса, и того как трётся привод

http://0x30.ru/mazda/astina_front_right_wheel/20151130235929.jpg
http://0x30.ru/mazda/astina_front_right_wheel/20151130235916.jpg
http://0x30.ru/mazda/astina_front_right_wheel/20151130235847.jpg
http://0x30.ru/mazda/astina_front_right_wheel/20151130235830.jpg
http://0x30.ru/mazda/astina_front_right_wheel/20151130235818.jpg

А на педаль тормоза этот скрип как нибудь реагирует?

вот в том и проблема, что даже так в замешенном состоянии-притормаживаю он замедляется, но не тише ни громче не становится((
а ещё с утра первые метров 10 его может не наблюдатся если машина долго стояла.

Я бы на твоём месте, покрутил со снятым колесом.
Может, какая то пластиночка или пружинка в тормозах по диску скребёт. Или датчик износа колодок.
Можно попробовать снять сам тормозной механизм, чтобы исключить его.
Да и в любом случае - со снятым колесом будет лучше видно, что скрипит.

точняк! со снятым колесом поддомкраченным в рычаг(( ... не допетрил в тот момент когда снимал видео.
я там пока ГБО снял, уже не до всего было.
в общем-то да, сегодня вечером так и поступлю)

Aerolab писал(а):я там пока ГБО снял

Правильной дорогой движетесь, товарищ!)
Нахрен это гбо)

Aerolab писал(а):первое на что обратил внимание-при опушенном колесе, привод трётся об металл подрамника, думал что заколхожено что-то совсем не то. но нет, всё не так и плохо вроде, при рабочем положении колеса, трения нет ни какого.

У меня так было. Однажды я поставил стойки китайские, а у них шток был длиннее чем у родных. В итоге когда домкратил машину, передние колеса оказывались в воздухе, пружины почти болтались, а правый привод трется об метал подрамника.)) Естественно при езде все нормально было, но не то.

rb338 писал(а):

Aerolab писал(а):я там пока ГБО снял

Правильной дорогой движетесь, товарищ!)
Нахрен это гбо)

если присмотреться то будет видно как оно врезано.
а ещё в проводке конечно не безследно врезан обходчик форсунок, провод на катушку зажигания врезан ууух как.
в общем гадость ещё та....
ну и)) весь впускной тракт заполнен горючей смесью))

MazdaVOD писал(а):

Aerolab писал(а):первое на что обратил внимание-при опушенном колесе, привод трётся об металл подрамника, думал что заколхожено что-то совсем не то. но нет, всё не так и плохо вроде, при рабочем положении колеса, трения нет ни какого.

У меня так было. Однажды я поставил стойки китайские, а у них шток был длиннее чем у родных. В итоге когда домкратил машину, передние колеса оказывались в воздухе, пружины почти болтались, а правый привод трется об метал подрамника.)) Естественно при езде все нормально было, но не то.

я вот тоже думаю что у меня китай, ибо на странице предыдущего владельца на драйве указано что он ставил каябу, а красная каяба-регулируемая по жёсткости. а у меня регулировок нет.
к тому же, они кааапец какие жёсткие. я прям ползаю на них-в плане комфорта.
ну и сравнил-у меня с моей GT снята левая сторона подвески, ибо машина на боку лежит. я принёс, сравнил.. всё вроде по размером то, но верхняя чашка стоит на каком-то расстоянии от опоры. на ГТ такого нет.... вот не пойму как так.
вот наглядно:

сама стойка: