Предыстория такова.
Стал восстанавливать я электрику в своём слепыше. Армагеддец там был полный. Русские кулибины там изрядно натворили.
Вобщем, когда кое-как привёл в порядок, заработал у меня центральный замок. Счастью моему не было предела =) Но вот вчера, когда я собрал водительскую дверку, обнаружил, что ЦЗ работает только на открывание. А когда замок закрываешь - релюха щёлкает, а активаторы молчат или еле-еле рыпаются. Но не закрываются. Прозвонил выход датчика замка на релюху. Там 2 провода: при открытом замке между одним проводом и землёй 12 вольт, при закрытом замке - на другом проводе 12. Всё путём. Снял реле, принёс домой.
Выпаял
Прозвонил
Долго пытался вкурить, какие контакты чего делают, но в итоге разобрался.
Собственно, был обнаружен косяк - вторая релюшка, при подаче напряжения на реле, один контакт размыкала, а второй не замыкала.
По оригинальному коду релюшек RGTE-032X ничего не найти в интернетах.
В каталоге чип и дипа нашёл похожее по распиновке реле TRD-12VDC-SB-CL
Поехал туда - там такое только под заказ 3-5 дней(
Сегодня съездил в микронику - 45 рублей и 3 таких релюшки (про запас) у меня в кармане +)
Кстати, распиновка и посадочные размеры:
Ну а дальше всё просто - вот что получилось в итоге:
PS.
Если не ошибаюсь, в реле подъёма фар стоят такие же релюшки.
. А чем смазывать?
. Потом почистил контакты. При закрытии водительской стали закрываться только две. При открытии не реагировал ни один.