Страница 1 из 1

СообщениеДобавлено: Пн июл 29, 2013 10:27 pm
VectoR
Подскажите плз) при разгоне, торможении, руль ходит сам влево-вправо, колёса обычно прямо, иногда подруливают сами. \это рулевой рейке ппц? Все 4 сайлента на передних рычагах новые - ситауцию не изменило. И стуки ещё одиночные в р-не колеса переднего, хз связано ли это с "подруливанием".
Если рейка - то обычно саму рейку надо делать? рем комплектов там нет никаких? Вроде ещё говорили что рейки восстанавливают...

СообщениеДобавлено: Вт июл 30, 2013 7:52 am
Вовка
Сход\развал делал после замены сайлентов? Супорта проверяли - подтормаживают ?? Направляющие супортов подвижные? Подшипники ступиц живые? Если всё гуд - ещё и заднюю подвеску (сайленты) проверь. Рейки чинят но дорого - резинки +работа+ напыление, полировка вала если надо (обычно разводят на это) итого в районе 8р...
А вообще рейка диагностируется- биения на включенном и выключеном моторе, регулировкой если есть критические биения, проверяют на наличие течи АТФ, целостности пыльников. Вообще рейку меняют когда потекла или регулировка биений (люфта) не получается, а начинает закусывать при вращении, и дело не в рулевом карданчике :D

СообщениеДобавлено: Вт июл 30, 2013 12:58 pm
крокгена
Вычисляй где стучит. Один руль качает,второй рукой держит тягу ру левую и смотрит карданчик..часто на наконечник е может шаровое соединение раздолбаться..но там нужно пыль ник сдвигать..если что, у меня
полно нормальных реек

СообщениеДобавлено: Вт июл 30, 2013 9:15 pm
VectoR
с суппортами всё ок, один подшипник новый, второй люфтит, но не гудит.
"проверяют на наличие течи АТФ"
Вот да, антифриз уходит где-то с мах до мин за 3-4 дня...
Спасибо, попробуем сами диагностировать))

СообщениеДобавлено: Вт июл 30, 2013 9:20 pm
Вовка
Подшипник люфтеть не должен! Антифриз искать надо, хоть это и не к рулевому, но к деньгам :D