уменьшение прогревочных оборотов z5

[serezhka92]

Решил вылечить свою маську от этого недуга, а то при температуре 0 градусов обороты 2500..добрался до термостата.там заглушка пластиковая которая не откручивается ни в какую.народ у токаря вытачивал металлическую и ставил, но у меня токаря под рукой нет, и чувствую что снять ее можно только сломав вовсем.и вот вопрос, можно ли поставить термостат на место без этой заглушки на время пока не выточу новую?

[yadoff]

а в чем недуг?

[yadoff]

а в чем недуг?

[serezhka92]

Высокие прогревочные обороты.пытался выкрутить заглушку, не получилось.дурочку только проковырял.собрал обратно, теперь прогревочные 3000, и спускаются до 2000 тысяч.вроде напортачить больше нечего было, грешу на эту дырочку в пластиковой заглушке...есть какие мысли по этому поводу?может из за ошибок в мозгах то что 2 датчика отключал и подключал на включонном акуме?хрен знает что думать(((

[yadoff]

холостые то какие после прогрева?

[TwilightElf]

не силен конечно в Z- но о какой заглушке в каком термостате речь то идет?)))

[Sasha]

конечно не догнал про какую заглушку идет речь, но ты зря туда полез.
За прогревочные обороты отвечает датчик температуры двигателя, мозги и клапан холостого хода, под заслонкой стоит, его надо почистить. В нем есть ШЕСТИГРАННИК его НЕ КРУТИТЬ, иначе устанешь потом с оборотами возиться.

[serezhka92]

На драйве много инфы нашел по этому поводу.термостат часть дросельной заслонки.пластиковая круглая заглушка с 4-мя круглыми дырочками.много людей так делали и обороты прогревочные становились 1500, а не 2500 как у меня сейчасhttp://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323_v/serezhka9291/journal/2078520/[/img]

[serezhka92]

Извиняюсь конечно, может просто называю не своими именами все...

[serezhka92]

холостые то какие после прогрева?

после раскурочивания заглушки,2000 после прогрева.был подсос воздуха через сделанное мной отверстие.на время залепил его герметиком и все стабилизировалось.завтра к токарю за заглушкой