Ремонт двигателя

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BA

Сообщение iMot » Чт май 24, 2018 8:40 am

Всем доброго времени суток.
Случилась такая неприятность, в один момент начало выкидывать масло из глушителя. До этого подъедало, ну а сейчас просто можно лить масло в бездонную яму.
Думаю всетаки поменять колечки, ну и всё остальное. Практика по замене была, только на отечественном транспорте,
хотелось бы выслушать мнение бывалых, что бы не делать лишних ошибок, с чего начать, как лучьше сделать?
Двигатель z5
iMot
 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Сб янв 07, 2012 1:00 am
Откуда: Оттуда Нижегородской обл)

Сообщение TwilightElf » Вс июн 17, 2018 11:21 am

iMot писал(а):Всем доброго времени суток.
Случилась такая неприятность, в один момент начало выкидывать масло из глушителя. До этого подъедало, ну а сейчас просто можно лить масло в бездонную яму.
Думаю всетаки поменять колечки, ну и всё остальное. Практика по замене была, только на отечественном транспорте,
хотелось бы выслушать мнение бывалых, что бы не делать лишних ошибок, с чего начать, как лучьше сделать?
Двигатель z5

с диагностики все начинают -замер компрессии для начала. без масла и с оным в каждом цилиндре. после оного , есоли разница между любым из цилиндров превышает 2 очка замера компрессии то разбор мотора ...первоначальный осмотр состояния клапанов.бывает что все дело в полном прогаре одного из клапанов..оттуда и масло вылетает в трубу...литрами...-а так по блоку физические замеры всей ШПГ группы..нутрометр микрометры в помощь и только по результатам оных принимается решение о ремонте и его целесообразности.
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым


Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

cron