mazda323f.sytes.net

**dmitriy-dialog** » Ср авг 11, 2010 7:14 pm

гнилой шкив..мммм..не видел никогда

**Механик** » Ср авг 11, 2010 7:43 pm

dmitriy-dialog писал(а):работать то будет...но и 9000 рэ тоже не лишние..вот и думаю..плюш шкив найти надо от мазды с кондеем..

Смотря какой у тебя будет компрессор кондея. В стандарте шкив идет родной только ремень длиннее.

**dmitriy-dialog** » Чт авг 12, 2010 7:33 am

не..некатит..у кондейщика у самого 626 и вобщем замерил крепление сказал что есть шкивы двойные..короче так и так дорого..буду дальше его разводить

**Механик** » Чт авг 12, 2010 9:16 am

На наши моторы про 2ные шкивы первый раз слышу.

**Механик** » Вс окт 17, 2010 10:24 pm

Внутренний блок кондиционера.

**dom1n1c** » Вс окт 17, 2010 11:49 pm

Как у тебя там соединение сделано.. ?
Я когда разобрал.. все почистил.. когда собрал..
Включил печку и понял почему у меня слабый напор воздуха.. идет...
В этих соединениях, хамуты уже нечего не держат..

Тот который соединяет мотор и радиатор.. мне удалось не снимая.. обмотать скотчем... а то который по центру уже не достать не разбирая..

**Механик** » Пн окт 18, 2010 9:17 am

Там ленточные хомуты, ширина ленты порядка 3 см. К внутренней части ленты (хомута) приклеен поролон для уплотнения и ещё стыки были обмазаны какимто белым
герметиком. Блок я снял и заменил его гофрой от обычной печки.

**daf86** » Пн окт 18, 2010 8:56 pm

а я просто снял крепежку, отчистил паралон и наклеял двусторонним уплотнителем и все.красиво и снять можно есть что.

**Механик** » Вс июн 05, 2011 10:55 pm

Народ, очень нужна схема подключения кондея по электрике. Просто позарез как надо. Кто поможет просто огроменнннннное СПАСИБО.

**dom1n1c** » Вс июн 05, 2011 11:50 pm

Завтра гляну.. схему..
Я заехал на диагностику, сказали чтоб сделать мне кондер 700$ со всем..
Компрессор 350-450$ б\у.. фильтр 80$.. и там всякие расходники

mazda323f.sytes.net

Кондишн

Кто сейчас на конференции