Denis_Respect писал(а):кстати,там подшипник открытый или закрытый???
Механик, спасибо за фотосы и опыт
Denis_Respect писал(а):кстати,там подшипник открытый или закрытый???
daf86 писал(а):скоро и я сам буду менять сцепу..
Но поеду в гараж, т.к. нет ни ямы не подъемника....Ставить буду Valeo и только, но итальянское
А пока старое сцепление добиваю.
daf86 писал(а):скоро и я сам буду менять сцепу..
Но поеду в гараж, т.к. нет ни ямы не подъемника....Ставить буду Valeo и только, но итальянское
А пока старое сцепление добиваю.
Механик писал(а):daf86 писал(а):скоро и я сам буду менять сцепу..
Но поеду в гараж, т.к. нет ни ямы не подъемника....Ставить буду Valeo и только, но итальянское
А пока старое сцепление добиваю.
Лучше не стоит, после снятия сцепления с 1.6 выработка на маховике составляла 1 мм. Соответственно маховик - в чермет, а новый стоит как чугунный мост.
labeo писал(а):daf86 писал(а):скоро и я сам буду менять сцепу..
Но поеду в гараж, т.к. нет ни ямы не подъемника....Ставить буду Valeo и только, но итальянское
А пока старое сцепление добиваю.
А Exedy что не найти?
Какая то классификация по валео интересная -
есть ведь франузский (собираемый много где)
и корейский - Valeo PHC .
А почему так рекомендуют итальянский (он же есть "французский"), и гнобят турецкий (тоже "француз")?
daf86 писал(а):...
не стоит ездить? или что? машина вроде нормально трогается, но чувствуется что педаль наполовину уже стоит.
Механик писал(а):daf86 писал(а):...
не стоит ездить? или что? машина вроде нормально трогается, но чувствуется что педаль наполовину уже стоит.
Я про то, что не стоит ездить когда буксует сцепление, т.к. запоришь маховик.
Вернуться в Ремонт своими силами
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 98