mazda323f.sytes.net

**perchic1** » Чт окт 14, 2010 9:41 am

А у нас выжимной подшипник под этим номером идет FE84-16-510

**Механик** » Чт окт 14, 2010 9:42 am

perchic1 писал(а):А у нас выжимной подшипник под этим номером идет FE84-16-510

У меня тоже, подшипник. На картинку обрати внимание (верхняя часть)

**Kirson** » Чт окт 14, 2010 9:47 am

Различия только в диаметре??? число зубцов и профиль ступицы одинаков? :?:

**perchic1** » Чт окт 14, 2010 9:55 am

Механик писал(а):
perchic1 писал(а):А у нас выжимной подшипник под этим номером идет FE84-16-510

У меня тоже, подшипник. На картинку обрати внимание (верхняя часть)

Я вкурсе что у тебя подшипник, номер тока откуда такой?

**Kirson** » Чт окт 14, 2010 10:07 am

perchic1 писал(а):Я вкурсе что у тебя подшипник, номер тока откуда такой?

У меня вбоще подшипник Valeo выдаёт под движок 1,6
:shock:

Что делать? Это я по УИНу смотрю....

**Механик** » Чт окт 14, 2010 10:54 am

perchic1 писал(а):
Механик писал(а):
perchic1 писал(а):А у нас выжимной подшипник под этим номером идет FE84-16-510

У меня тоже, подшипник. На картинку обрати внимание (верхняя часть)

Я вкурсе что у тебя подшипник, номер тока откуда такой?

Номер подшипника из каталога. Соответственно ниже идут комплекты куда он входит.

Kirson писал(а):
perchic1 писал(а):Я вкурсе что у тебя подшипник, номер тока откуда такой?

У меня вбоще подшипник Valeo выдаёт под движок 1,6
Что делать? Это я по УИНу смотрю....

Выжимной подшипник скорее всего одинаковый на 1.6 и 1.8, а вот диски сцепления и корзина точно разные (фото выше).

**perchic1** » Чт окт 14, 2010 12:29 pm

Не знаю я написал номер выжимного и он отличается от твоего.

**Vitaliy** » Пт окт 15, 2010 10:21 am

Ребята, подскажите.
стоит ли менять выжимной и опорный подшипник заранее, т.к. пока ещё только "шоркает" на холодном или подождать пока "шоркать" будет и на прогретом ДВС. Трогается нормально, передачи вкл. на "4" балла.
P.S. у нас в Питере замена сцепления стоит от 5 до 7 т.р. не дешёвое удовольствие. Комплект сцепления стоит
также от 5 до 6 т.р.
Себе купил выжимной не оригинал за 600 руб. (оригинал 1200 руб.) и опорный подшипник не оригинал 250 руб.
Плохо, когда гаража своего нет.

**Механик** » Пт окт 15, 2010 10:30 am

Vitaliy писал(а):Ребята, подскажите.
стоит ли менять выжимной и опорный подшипник заранее, т.к. пока ещё только "шоркает" на холодном или подождать пока "шоркать" будет и на прогретом ДВС. Трогается нормально, передачи вкл. на "4" балла.
P.S. у нас в Питере замена сцепления стоит от 5 до 7 т.р. не дешёвое удовольствие. Комплект сцепления стоит
также от 5 до 6 т.р.
Себе купил выжимной не оригинал за 600 руб. (оригинал 1200 руб.) и опорный подшипник не оригинал 250 руб.
Плохо, когда гаража своего нет.

Когда меняешь сцепление то желательно менять комплектом (корзина, диск, выжимной). А за одно желательно поменять подшипник первичного вала (который в маховике). Стоит он не дорого и замена не сложная. А то потом может придётся снова на 5 - 7 т.р. раскошеливаться.

**Vitaliy** » Пт окт 15, 2010 10:35 am

Эт точно. Вся проблема в том, что старый владелец менял сцепление(пол года назад), наверно и выжимной, а вот опорный первичного вала в маховике не менял. Грешу на него. Но всё же купил и выжимной.
Насколько кретично до лета подождать? езжу на работу и обратно. в среднем км 200-300 за неделю накатываю...

mazda323f.sytes.net

Меняем сцепление

Кто сейчас на конференции