Отвечу на все инткрксующие вопросы...

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BA

Сообщение Атаман » Пн мар 22, 2010 11:38 am

Sasha писал(а):Вопрос не про Мазду но все же.
Авто митсубиси галанд, седня решили почистить дросельную заслонку, дак когда сняли её, то оказалось что, там весь впускной колектор и дросельная заслонка в масле.
Изза чего это может быть???

Он у тебя без турбины?
Атаман
 
Сообщения: 642
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение Sasha » Пн мар 22, 2010 1:08 pm

Атаман писал(а):
Sasha писал(а):Вопрос не про Мазду но все же.
Авто митсубиси галанд, седня решили почистить дросельную заслонку, дак когда сняли её, то оказалось что, там весь впускной колектор и дросельная заслонка в масле.
Изза чего это может быть???

Он у тебя без турбины?


Без.
Sasha
 
Сообщения: 874
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:00 am
Откуда: Кронштадт, СПб

Сообщение Lisnevich » Пн мар 22, 2010 3:44 pm

Не знаю как на митсах но у нас мазде есть такой патрубок который идёт из клапанной крышки прямо в патрубок от расходомера к заслонке. Лично у меня именно оттуда и гнало масло в заслонку. Я его с одной стороны заглушил а со второй поставил маленький нулевичёк для сапуна.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение Sasha » Пн мар 22, 2010 7:55 pm

Lisnevich писал(а):Не знаю как на митсах но у нас мазде есть такой патрубок который идёт из клапанной крышки прямо в патрубок от расходомера к заслонке. Лично у меня именно оттуда и гнало масло в заслонку. Я его с одной стороны заглушил а со второй поставил маленький нулевичёк для сапуна.


ппц, насколько я знаю, если масло херачит в воздуховод, то пора капиталку устраивать. а ты просто заглушил?? жжесть.
Sasha
 
Сообщения: 874
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:00 am
Откуда: Кронштадт, СПб

Сообщение Lisnevich » Пн мар 22, 2010 8:07 pm

Как тебе тот парадокс что у меня новый мотор. Компрессия все 4 по 13. Родной пробез 30 000. ДЫК
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение Johnny » Чт мар 25, 2010 3:11 pm

День добрый всем! Подскажите кто знает: при движении накатом, с выключенной передачей, при нажатии на педаль тормоза, обороты падают ниже холостых (где-то до 500), при отпускании педали обороты поднимаются до нормальных холостых. Чистил дроссельную заслонку не помогло :( , есть мнение что проблема в вакуумном усилителе тормозов, но пока это только догадки. мазда ВА 98г. двиг 1.8, механика.
Johnny
 
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Чт мар 25, 2010 1:00 am
Откуда: Алматы

Сообщение perchic1 » Чт мар 25, 2010 7:27 pm

Johnny у меня тоже мнение, в направление усилмтяля вакумных тормозов, точнее в плане не герметичности вакумных шлангов.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение G_M_S » Пт мар 26, 2010 10:51 am

Хочу брать диски, подскажите какие у нас штатные размеры Вылета и ступицы???
G_M_S
 
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 1:00 am
Откуда: МО г.Реутов

Сообщение G_M_S » Сб мар 27, 2010 12:51 am

Все уже нашел!
G_M_S
 
Сообщения: 30
Зарегистрирован: Вт янв 12, 2010 1:00 am
Откуда: МО г.Реутов

Сообщение Лис_777 » Ср мар 31, 2010 6:50 pm

Sirafim ты не давно писал как обнулить мозги. Всё отлично за исключением одного... ошибка подушек безопасности не снимается. Почему я так решил - был оборван шлейф на рулевой колонке - не работал сигнал и постоянно горела лампочка подушек. Шлейф восстановил, сигнал работает, а вот с подушками шляпа - лампочка загорается, через несколько секунд гаснет, а ещё через несколько секунд снова загорается. я так думаю это как раз та старая ошибка висит в мозгах подушки. если есть какой-то опыт подскажите кто может....
Лис_777
 
Сообщения: 459
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 1:00 am
Откуда: Московская обл.

Пред.След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алексей и гости: 60