Рулевое управление. ГУР

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Dok » Чт апр 26, 2012 8:36 am

rb338 писал(а):
Эндрю писал(а):Сегодня смотрел лицензионный мануал по Маське вообщем цитирую...
Давление в бачке создаваться не должно так как действует система принял-отдал..( как в тормозном бачке)...тоесть при постоянном перепаде жидкости как в гуре так и в тормозной системе создаються естественные перепады давления с которым бореться перепускной воздушный клапан в крышке бачка...
однако случаються случай с повышеным шумом при работе гура это визг системы при
этом гур работает без нареканий...причина повышение давления в маслопроводе создаваемое насосом, в связи с засорением маслопроводов или их перегибах...
Тоесть как я понял у тебя либо клапан в крышке надо прочистить или прочистить систему раз насос повышает давление, значит что то мешает свободному прохождению жидкости...


Нету в крышке никаких клапанов! Там простая пластиковая пробка.


У меня есть надобы сфоткать показать...
Dok
 
Сообщения: 154
Зарегистрирован: Пт май 14, 2010 12:00 am
Откуда: Воронеж

Сообщение dom1n1c » Чт апр 26, 2012 8:36 am

rb338 писал(а):
Эндрю писал(а):Сегодня смотрел лицензионный мануал по Маське вообщем цитирую...
Давление в бачке создаваться не должно так как действует система принял-отдал..( как в тормозном бачке)...тоесть при постоянном перепаде жидкости как в гуре так и в тормозной системе создаються естественные перепады давления с которым бореться перепускной воздушный клапан в крышке бачка...
однако случаються случай с повышеным шумом при работе гура это визг системы при
этом гур работает без нареканий...причина повышение давления в маслопроводе создаваемое насосом, в связи с засорением маслопроводов или их перегибах...
Тоесть как я понял у тебя либо клапан в крышке надо прочистить или прочистить систему раз насос повышает давление, значит что то мешает свободному прохождению жидкости...


Нету в крышке никаких клапанов! Там простая пластиковая пробка.

Есть, такой же как и в крышке бочка тормазухи, и в крышке бензобака)
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение yadoff » Чт апр 26, 2012 8:43 am

+1
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение dom1n1c » Вт май 29, 2012 2:06 pm

Подскажите хочу поменять наконечники и тяги сами..

На экзисте куча заменителей, и все они разные по резьбам, сторонам, длине и еще всякие штуки..

Я вроде подобрал
Тяга Sidem 51611
Внешняя резьба M16x1
Длина, мм 325
Оснащение / оборудование
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Сторона установки Слева
Тип резьбы с правой резьбой

и Sidem 51612
Тоже самое только
Сторона установки Справа

И рулевые наконечники Sidem 51634
Внутренняя резьба M12X1,25
Длина, мм 71.5
Покатость конуса 1/8
Сторона установки с обеих сторон
Тип резьбы с правой резьбой

Подойдет ли это все мне?

И что-то с резьбой не могу понять, на тягах м16х1, на наконечники м12х1.25
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение rb338 » Вт май 29, 2012 2:38 pm

Недавно менял тяги и наконечники.
Наконечники JAKOPARTS J4823001
Изображение
размер конуса 13,3 мм, Покатость конуса 1/8, Размер резьбы 1 M12x1,25, Размер резьбы 2 M12x1,25, длина 72 мм, SVHC Не содержит веществ SVHC!


Тяги JAKOPARTS J4843023 и J4853008


Изображение
длина 342 мм, Размер резьбы 1 M16x1,0, Размер резьбы 2 M12x1,25, SVHC Не содержит веществ SVHC!
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение dom1n1c » Вт май 29, 2012 10:25 pm

По этим номера у меня две фирмы выбирается Jakoparts и Nikoparts..
Интересно заметить что по наконечникам, по разным фирмам разные аналоги..

Ну и размеры почему-то отличаются, на 0.5мм на наконечниках, и 1мм на тягах...
Это наверное не критично
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение rb338 » Вт май 29, 2012 10:28 pm

dom1n1c писал(а):По этим номера у меня две фирмы выбирается Jakoparts и Nikoparts..
Интересно заметить что по наконечникам, по разным фирмам разные аналоги..

Ну и размеры почему-то отличаются, на 0.5мм на наконечниках, и 1мм на тягах...
Это наверное не критично


Jakoparts - производитель
Nipparts - упаковщик.
Соответственно, у второго в коробке (если она ваще есть) может лежать китайская шляпа.

Варненг! С левой рулевой тягой на слепышах весьма весело.
Вот я тему создавал: mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=2691
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение rb338 » Сб июл 21, 2012 8:28 pm

Парни, может писали где, но чо то найти не могу, да и камасутру переыл - не нашёл(
Сколько масла надо в ГУР заливать?
Литровой банки декстрона хватит?
И чего в итоге лить то?
Какой производитель?
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение yadoff » Сб июл 21, 2012 9:49 pm

rb338 писал(а):Сколько масла надо в ГУР заливать?


если не сливаешь с самой рейки то литра с лихвой хватит
а так вроде 1.2 полный объем насколько я помню
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение dshabal » Вс май 05, 2013 10:08 am

Течет ATF из-под левого пыльника рулевой. Че там может быть, кто в курсе? Рейке здец пришел?
dshabal
 
Сообщения: 452
Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 12:00 am
Откуда: Екатеринбург

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26