Кондишн

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение Andreyonyx » Пт июн 10, 2011 12:29 pm

Механик
Может эта подойдёт?http://automn.ru/mazda-323/mazda-14578-10.m_id-1403.m_id2-1416.html
У самого интернет тупит, не открывает, проверить не могу ,поэтому извиняй, если не то...
Andreyonyx
 
Сообщения: 199
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 1:00 am
Откуда: Карелия

Сообщение Механик » Пт июн 10, 2011 7:33 pm

Andreyonyx писал(а):Механик
Может эта подойдёт?http://automn.ru/mazda-323/mazda-14578-10.m_id-1403.m_id2-1416.html
У самого интернет тупит, не открывает, проверить не могу ,поэтому извиняй, если не то...

Чтото у меня тоже картинки не грузятся.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Andreyonyx » Вс июн 12, 2011 6:35 pm

Вот она:
Изображение
Andreyonyx
 
Сообщения: 199
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 1:00 am
Откуда: Карелия

Сообщение Макс П » Вт июл 26, 2011 3:45 pm

Ребят, если я установлю термоэлектрическую сборку типа "воздух-воздух" 120*12*АА. Это будет полный бред??? Или хоть как как-то спасёт от жары???
Макс П
 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: Вт апр 19, 2011 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Алекс79 » Вт июл 26, 2011 9:38 pm

Если твоя термосборка морозит то наверно да
Алекс79
 
Сообщения: 853
Зарегистрирован: Вт дек 07, 2010 1:00 am
Откуда: Астана

Сообщение Макс П » Ср июл 27, 2011 5:22 pm

Это я узнаю завтра.
Макс П
 
Сообщения: 103
Зарегистрирован: Вт апр 19, 2011 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Алекс79 » Ср июл 27, 2011 5:49 pm

Удачи в эксперементе
Алекс79
 
Сообщения: 853
Зарегистрирован: Вт дек 07, 2010 1:00 am
Откуда: Астана

Сообщение Master » Вт июн 19, 2012 7:54 pm

Ребята, подскажите, когда включается кондишн, то вентилятор охлаждения двигателя тоже включается вместе с вентилятором кондиционера. Это нормально?
Master
 
Сообщения: 25
Зарегистрирован: Сб дек 04, 2010 1:00 am
Откуда: Винница

Сообщение Rill » Вт июн 19, 2012 8:50 pm

Master писал(а):Ребята, подскажите, когда включается кондишн, то вентилятор охлаждения двигателя тоже включается вместе с вентилятором кондиционера. Это нормально?

о Нехера се рабочий кондей на масе!!

а так это вполне нормально ибо радиатор конедея дико нагревается и поэтому включается принудительный обдув
Rill
 
Сообщения: 1041
Зарегистрирован: Пн авг 02, 2010 12:00 am
Откуда: Питер

Сообщение Juke » Ср июн 27, 2012 9:43 am

КАСАЕТСЯ ТЕХ У КОГО ЕСТЬ КОНДЁР и BG ПРИМЕРНО 89года .У меня тоже была подобная проблема по обогреву стекла.Зимой заметил что переднее стекло(молчу про боковые и задние) нифига не отогревается, воздух шёл еле-еле тёплый+когда приходил к машине (она стоит на стоянке) стёкла были все заморожены (на улице было где-то -15,-20),хотя рядом стояли другие иномарки и даже жигули, у них все стёкла были нормальные и не заморожены.Если машину прогреть где-то часа 2 стёкла отмораживаются нормально,но только выезжаешь на дорогу и через минут 20,опять всё замораживается,
и даже лобовое, остаётся танковая щель.Заслонка воздуха стоит нормально в положении "Брать с улицы",а если поставить в другое положение "Брать из салона" вообще всё замерзает.Так я откатал зиму.Летом я заметил что кондёр то же дует еле-еле холодным воздухомСейчас решил полесть и заглянуть что же там такое.(машина праворукая ,всё стоит с левой стороны(у леворуких наоборот) под бардачком и снимается довольно просто ,я так думал....1)снял вентилятор он весь оказался в пыли (заслонка подачи воздуха (снаружи,и из салона),(на ней налеплен паралон),вся сгнила,налипил новый, весь отмыл вроде получилось нормально."2)грёбаный кондиционер.Всем у кого он стоит лучше загляните туда и посмотрите,потому что фильтра там нигде нет.Кондиционер весь со временем забился ( а это время 23года) , и на нём осело столько пыли и грязи, причём влажной и мокрой ,сколько нет в двигательном отсеке.У меня он был забит % на 80,по этому зимой всё и замерзало нафиг, и запотевало от этой влажности.А печку я видел она как новая, и внутри и снаружи, так что её торгать не надо,у кого подобная проблема.Кондициоер пришлось снимать(фото выкину позже),потому что кожух так просто не стянуть, он намертво скреплён и спереди и сзади.Сначала надо спустить фреон(откручиваются два колпачка на трубках (там стоят типа нипелей от велика) и надавливаются чем нибудь(я надавливал отвёрткой) дальше выходит газ под давлением и стравливается( я им может изрядно и подышал но не сдох). Потом Пришлось отворачивать 2 трубки подходящие к нему из салона, лучше отворачивать накидным с прорезью и держать трубки рукой , а то можно сломать.Дальше он хорошо вытаскивается и разберается , а потом замое нудное "ЧИСТКА".Чистить лучше радиатор проволкой чтобы не сломать прожилины, или не согнуть. И так я провозился целый день.Потом вроде всё собал(и ещё лучше проклеить стыки вентилятора к кондиционеру и кондиционера к теплообменнику, чем нибудь липким ,главное чтобы не было потери воздуха, потому-что японцы там чё-то не дадумали.Когда я включил вентилятор он был на 4 положении ,в меня так дунуло ветром что я чуть не улетел с переднего сиденья в багажник.Производительность вентилятора и поток ветра увеличился процентов на 50, это хододный воздух , а когда я прогрел машину и включил на горячий я чуть не сгорел.Спасибо всем кто прочитал до конца.....И надо его ещё заправить!
Juke
 
Сообщения: 722
Зарегистрирован: Пт июн 22, 2012 12:00 am
Откуда: Усть-Илимск

Пред.След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алексей и гости: 96

cron