mazda323f.sytes.net

**дима** » Вт май 07, 2013 11:10 am

dshabal писал(а):Течет ATF из-под левого пыльника рулевой. Че там может быть, кто в курсе? Рейке здец пришел?

сальникам точно пришел:-)

**rb338** » Вт май 07, 2013 11:12 am

дима писал(а):
dshabal писал(а):Течет ATF из-под левого пыльника рулевой. Че там может быть, кто в курсе? Рейке здец пришел?

сальникам точно пришел:-)

Но скорей всего стоит подумать в сторону БУшной рейки)
Благо снимается она в принципе не сложно. Можно даже без ямы, на подпорках.

**Механик** » Пт июл 19, 2013 11:04 pm

Есть кто перебирал рейку сам, так сказать на коленке?

**SmileDevil** » Вс июл 21, 2013 1:21 pm

rb338 хватило одного литра. Даже осталось грамм 100.
Брал mannol dexetron II.

**TwilightElf** » Пн сен 16, 2013 8:05 pm

JohnBN писал(а):С чего вдруг подшипнику? С ним порядок. Короче разобрал. То, что я спрашивал -
САЛЬНИК НАСОСА ГУР для B6: 20x32x7 (подпружиненный).
ПОДШИПНИК //--//: 20х40х12, закрытый, маркировка 6203NSE
215 (что означает эта маркировка не знаю).

-

ребята подскажите...сколько не искал по каталогу так и не нашел в нем подшипник в ГУРе, как будто его там и нет вовсе у нас
подвывать насос стал..временами ...выть там особо нечему или он..или уже сама крыльчатка
это просто подшипник 6203 ? типа SKF (6203) или Koyo (6203) Подшипник генератора ....или это что то для поизвращенее стоит?

**TwilightElf** » Пн сен 16, 2013 8:13 pm

rb338 писал(а):[
Nipparts - упаковщик.
Соответственно, у второго в коробке (если она ваще есть) может лежать китайская шляпа.

заказал по этим артикулам и себе тяги...Jakoparts сразу отбросил из-за цены...взял того же артикула Nipparts
-в коробках (правая, белая коробка с небольшой наклейкой Nipparts Original - внутри тяга в пакетике с лейблом 555 на тяге made in japan в комплекте стопорная шайба..но без стопорной гайки...выглядит добротно.....вторая, левая - коробка черная с красными линиями тоже типа оригинал -внутри тяга с отверстием для "дыхания" пыльника...опозновательных надписей артикулов на тяге-нет...вся чернённая от и до..(у 555 шарнир сам блестящая сталь).......шайбы нет, но накручена стопорная гайка наконечника....

**TwilightElf** » Ср сен 18, 2013 8:14 pm

неужели никто не в курсе?
JohnBN писал(а):
ПОДШИПНИК //--//: 20х40х12, закрытый, маркировка 6203NSE 215 (что означает эта маркировка не знаю).
-

ребята подскажите...сколько не искал по каталогу так и не нашел в нем подшипник в ГУРе, как будто его там и нет вовсе у нас
подвывать насос стал..временами ...выть там особо нечему или он..или уже сама крыльчатка
это просто подшипник 6203 ? типа SKF (6203) или Koyo (6203) Подшипник генератора ....или это что то для поизвращенее стоит?

и еще размерчик то правильный 20х40х12??? (потому что по этому размеру подшипников НЕТ вовсе... а по 6203 размер........... 17х40х12 везде

**yadoff** » Ср сен 18, 2013 10:09 pm

что-то припоминаю какую-то инфу о том что в ГУРе стоитт такой же подшипник как в генераторе (задний вроде как)

не помню кто писал..

**TwilightElf** » Чт сен 19, 2013 9:29 pm

Yadoff писал(а):что-то припоминаю какую-то инфу о том что в ГУРе стоитт такой же подшипник как в генераторе (задний вроде как)

не помню кто писал..

да почти все те подшипники 6203 по описанию часто как подшипник генератора в экзисте указаны..
но по нашему каталогу только передний это напоминает цифрами.... но там стоит 6303 подшипник (он меньше и размеры другие 17-47-14 в общем НЕ ТО.
а задние там все имеют уплотнительное колечко (два) по периметру)...и опознавательных знаков нет( и размером еще меньше.
в общем как бы модно тупо купить насос с разборки но интересно Ж

**yadoff** » Чт сен 19, 2013 10:03 pm

разобрать померять и с размерами на рынок не вариант? )

mazda323f.sytes.net

Рулевое управление. ГУР

Кто сейчас на конференции