вопрос к электрикам

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение Maksimus32 » Вт сен 24, 2013 10:36 am

тоесть, если при прокрутке двигателя стартером свечи мокрые и есть искра на всех свечах-датчик холла исправен?
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение rb338 » Вт сен 24, 2013 11:23 am

Maksimus32 писал(а):тоесть, если при прокрутке двигателя стартером свечи мокрые и есть искра на всех свечах-датчик холла исправен?


Как могут быть свечи мокрые, если есть искра?
Либо искра настолько слабая, что при давлении не пробивает смесь, либо провода перепутаны и оно лупит не вовремя.
Хотя и тогда бы вспышки были.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Maksimus32 » Вт сен 24, 2013 11:32 am

так вот и я не знаю причину, авто не заводится, свечи мокрые, искра есть, машина не заводится. когда менял ремень грм(до этого тоже не заводилась) ремень был перескочен зуба на 3 и при этом машина схватывала, а после замены и выставлением всех меток она даже не схватывает
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение rb338 » Вт сен 24, 2013 11:41 am

Maksimus32 писал(а):так вот и я не знаю причину, авто не заводится, свечи мокрые, искра есть, машина не заводится. когда менял ремень грм(до этого тоже не заводилась) ремень был перескочен зуба на 3 и при этом машина схватывала, а после замены и выставлением всех меток она даже не схватывает


Ой, сдаётся мне, кто-то ГРМ по меткам выставлять не умеет)

Если бы ремень был поставлен неправильно на 3 зуба - врятли бы оно заводилось.
Распредвал один?
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Maksimus32 » Вт сен 24, 2013 11:43 am

один, 1,6 8кл. ремень ставил по книге
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение TwilightElf » Вт сен 24, 2013 6:51 pm

Maksimus32 писал(а):один, 1,6 8кл. ремень ставил по книге

с проверочными прокрутами коленвала вручную по часовой и на каждом втором провороте все метки совпадали??
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Maksimus32 » Вт сен 24, 2013 8:14 pm

да, несколько раз прокручивал, и через каждые 2 оборота метки соответствовали
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение yadoff » Вт сен 24, 2013 8:56 pm

а как там на 8-ми клапанном -- встречаются клапана с поршнями?
может компрессию проверить?
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение Maksimus32 » Вт сен 24, 2013 9:11 pm

компрессия во всех 10,5-11
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение TwilightElf » Ср сен 25, 2013 8:53 pm

Yadoff писал(а):а как там на 8-ми клапанном -- встречаются клапана с поршнями?
может компрессию проверить?

а почему должны встречаться..две выборки в поршнях
тоже есть)
это скорее вопрос актуален для тех кто вместо 8 клапанной бошки поставил 16ти клапанную...поршня то в блоках отличаются для 8-ми и 16 ти клапанного движка;)
вот там наверняка это актуально;)
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Пред.След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 63

cron