mazda323f.sytes.net

**TwilightElf** » Чт сен 26, 2013 7:56 am

Mikey писал(а):А что в помпе менять? или в сборе? И еще товарищ rb338 дает ссылки на каталожные номера, а из какого именно каталога(если можно адрес сайта) просто интересны некоторые аналоги от KIA тк наши уж шибко огого

в помпе-менять саму помпу)))))))))
аналоги смотри тут тему про запчасти от kia а аналогов на нашу полно и цены разные..

**Mikey** » Сб сен 28, 2013 11:28 pm

Ребят а кольца это цена указана за комплект на один цилиндр или на все четыре? И поршень это цена за один светится на экзисте?

**rb338** » Сб сен 28, 2013 11:30 pm

Mikey писал(а):Ребят а кольца это цена указана за комплект на один цилиндр или на все четыре? И поршень это цена за один светится на экзисте?

Поршень - один.
Кольца - если оригинальный артикул смотришь, то там комплект на 4 горшка точно.

**yadoff** » Сб сен 28, 2013 11:54 pm

Mikey писал(а):Ребят а кольца это цена указана за комплект на один цилиндр или на все четыре?

оригинал и большинство аналогов идут комплектом на двиг

Mikey писал(а):поршень это цена за один светится на экзисте?

да на один
даже если написано "поршень, комплект" - это может быть комплект поршень+палец

**Mikey** » Вс сен 29, 2013 8:19 am

Понял, тоесть кольца скорее всего на мотор а вот с "Пистонами" все сложнее и дороже, намного дороже... Сегодня вскрываюсь, аж сердце замирает...

**TwilightElf** » Вс сен 29, 2013 10:41 am

Mikey писал(а):Понял, тоесть кольца скорее всего на мотор а вот с "Пистонами" все сложнее и дороже, намного дороже... Сегодня вскрываюсь, аж сердце замирает...

если смотреть только оригинал то да..офигеешь..всегда есть достойные аналоги и производители как поршней так и колец одновременно
тот же Teikin например

и главное не забудь что как поршни так и кольца существуют трех ремонтных размеров..они подбираются уже в зависимости от вердикта моториста который делал замеры...

**rb338** » Вс сен 29, 2013 5:45 pm

Да-да, вот такая поляна:

стоит лютых денег)
Но самое дороге там - как ни странно - комплект оригинальных колец.

**Mikey** » Вс сен 29, 2013 5:56 pm

Эх, отписываюсь... Планировалось больше, но есть как есть снял все, а ГБЦ не открутил, звезды там очень хитрые, из трех наборов не подобрали

завтра съездим на сто к знакомым будем у них подбирать. А вообще два товарища (помошники) глядя на свечи и вспоминая как машинка ездит говорят что процентов 70-80 что торба только сальникам клапанов, а ШПГ в норме. Вот я и задумался а стоит ли туда лезть, просто при снятии колена полюбасу вкладиши уже новые брать, а вдруг там все в допуске, хз кароче. Хотя снятие ГБЦ уже даст ответы на некоторые вопросы.

**Mikey** » Вс сен 29, 2013 6:14 pm

И кстати есть трабл с трамблером, он цука просто не хочет сниматься, два болта открутил, а он крутится но не снимается и все тут!

**rb338** » Вс сен 29, 2013 6:29 pm

На болтах гбц вроде шлиц - 12 гранная на 12.
Могу врать.
Пришёл с болтом (были новые и киа куплены) на рынок - сразу нашли.
По трамблёру - попробуй ослабить 2 болта бугеля, которые сверху
к
гбц его прижимают.
Но и без них он должен с лёгкими покручиааниями вылезть.

mazda323f.sytes.net

Даешь капиталку B6 16V

Кто сейчас на конференции