mazda323f.sytes.net

**kost1643** » Сб июн 29, 2013 2:03 pm

Mazda323f ba 97 1.5 Вобщем выжимаю сцепление (машина заведена) Включаю скорость и тут откуда то снизу стук идет, если поплавнее переключить стук меньше, если побыстрее рычаг детрнуть то больше. И так на любой передаче, а если далее сцепление не отпускать а попробывать воткнуть какую нибудь передачу, то все как по маслу не стуков, ничего. Что это может быть?? может со сцеплением что то? И еще если выжать сцепление м подажадать сек 3 и врубить передачу, тоже беззвучно все происходит.

**vlad777** » Сб июн 29, 2013 5:52 pm

когда машина стоит и ты преключаеш передачи все нлрмально?

**kost1643** » Сб июн 29, 2013 6:48 pm

Это все я описал когда на месте стою. машина заведена

**elel777** » Чт окт 17, 2013 7:25 pm

Может быть нет смазки на выжимном подшипнике. Хотя переключение передач, стук должен быть из коробки по идее. ХЗ.

А может быть так: Выжимаешь сцепление, включаешь передачу, происходит "сцепление" первичного вала коробки и вторичного ее вала - стук шестерен первичного и вторичного валов. Если сцепление не отпускать (в этом случае валы "сцеплены" шестернями) и включать другие передачи, то стука нет. А если сцепление отпустить (разъединить валы) и включить передачу повторно, то опять идет "сцепление" валов со стуком шестерен. Но это моя теория.

**Вовка** » Чт окт 17, 2013 8:17 pm

По любому это к деньгам

А время покажет.

**yadoff** » Чт окт 17, 2013 8:43 pm

выжимаешь сцепление а первичный вал еще крутицца по инерции
включаешь передачу происходит СТУК и вал останавливается
далее включаешь другие передачи уже не стучит т.к. вал не крутится
то же самое если подождать с выжатым сцеплением пока вал остановится

это я объяснить эффект

а почему стучит - ХЗ, синхронизатор, не?
или низкий уровень масла
или масло не то

а может и сцепление не полностью разъединяет (устала корзина или рабочий цилиндр сцепления или воздух в системе)

**elel777** » Чт окт 17, 2013 9:52 pm

Yadoff писал(а):выжимаешь сцепление а первичный вал еще крутицца по инерции
включаешь передачу происходит СТУК и вал останавливается
далее включаешь другие передачи уже не стучит т.к. вал не крутится

То есть, помимо того, что при включении передачи нужно выжать сцепление, нужно еще подождать, пока не остановится первичный вал (а кстати, сколько ждать)? И тогда не будет стука. Блин, интересно, завтра поэксперименирую, у меня ведь тоже такие стуки есть.

А вот главный вопрос - ПОЧЕМУ СТУЧИТ - остается открытым. Знатоки-форумчане, какие еще версии?

**elel777** » Чт окт 17, 2013 10:20 pm

Yadoff писал(а):а может и сцепление не полностью разъединяет (устала корзина или рабочий цилиндр сцепления или воздух в системе)

А вот про это давайте поподробнее поговорим. Поменял диск сцепления, ну и выжимной соответственно (корзина старая), новый диск шире, может поэтому не полностью разъединяет? Где регулировать?
У меня после переборки коробки передачи стали тяжелее включаться. Вот я и думаю, что из-за того, что не полностью разъединяет???

**yadoff** » Чт окт 17, 2013 10:22 pm

elel777 писал(а):нужно еще подождать, пока не остановится первичный вал

на исправной коробке не нужно...
но я только предположил все что сказал выше
в коробках сильно не шарю

**elel777** » Чт окт 17, 2013 10:38 pm

Yadoff писал(а):на исправной коробке не нужно...

Ну вообще ты прав, выжал, включил и поехал (так и должно быть). Зачем такие тонкости водителю.

mazda323f.sytes.net

Стук при переключении передач

Кто сейчас на конференции