На морозе зазвучала как дизель.

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение ivmat1 » Вт мар 04, 2014 7:08 pm

Просто при заводке
в -30 ты залил свечи,т.к. при этой температуре бензин хреново испаряется в итоге вместо рабочей смеси в горшки заливается бензин.Двиган завёлся на 3х цилиндрах и его колбасило как перепуганного, отсюда вибрация как у дизеля,холостые обороты ниже нормы отсюда слабое давление и зажжёная лампа давления.Как то в - 17 при херовых свечах так завёлся но двиган не реагировал на педаль газа.Помогла замена залитых свечей на сухие.Не давно как у тебя в -30 завёлся,нажал на газульку и всё ровно.Конечно 7-8 минут ждать это жесть.Так можно и движку ушатать.
ivmat1
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 12:00 am
Откуда: Лисаковск Казахстан

Сообщение ivmat1 » Вт мар 04, 2014 7:29 pm

Ну или д0угой вариант:в -30 да ещё на улице на зед5 на холодную будут по любому греметь клапана пока двиган не нагреется и зазоры клапанов не уменьшаться до нормальных-отсюда шум,застывшее масло на малых оборотах маслонасос не смог прогнать,добавил оборотов и давление поднялось.Причём удивляет,что все сразу списывают двиган и не кто не делает поправку на температуру.Ну да,мы же русские,для нас - 30 это мелочи.А для японского двига это по любому как ни крути экстрим.У многих даже на немцах при данных температурах выдавливает датчики давления ,сальники и масло уходит и движки накрываются
ivmat1
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 12:00 am
Откуда: Лисаковск Казахстан

Сообщение frossi » Вт мар 04, 2014 10:00 pm

У меня зед5 и в -38 отлично заводился. масло 10в40 полусинтетика. Компрессия в моторе была по 12очков во всех горшках, масложер 400г на 1000км, отрегулирован УОЗ, заслонка дросселя и клапан ХХ. Вобщем должно все работать и в -30.
frossi
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Вс янв 19, 2014 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение Товарищ Вэ » Чт мар 06, 2014 1:07 am

Спасибо за ответ. К сожалению сейчас крайне напряженный график работы, поэтому так и не было времени померить давление масла и компрессию в сервисе. Послушаюсь совета и в след раз залью обычное масло - без молибдена. А пока успокаиваю себя тем, что больше масло не мигало\не горело и звучит\ездит нормально. 400гр масла у тебя съедает на 1000 км это нормально?
Товарищ Вэ
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Вт фев 18, 2014 1:00 am

Сообщение frossi » Чт мар 06, 2014 10:17 pm

Товарищ Вэ писал(а):Спасибо за ответ. К сожалению сейчас крайне напряженный график работы, поэтому так и не было времени померить давление масла и компрессию в сервисе. Послушаюсь совета и в след раз залью обычное масло - без молибдена. А пока успокаиваю себя тем, что больше масло не мигало\не горело и звучит\ездит нормально. 400гр масла у тебя съедает на 1000 км это нормально?


По книжке расход масла до 1000км допускается - так что 400гр это нормуль для мазд. Меряй давление масла и компрессию заодно. Еще можно поддон скинуть и какули оттуда повымывать.
frossi
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Вс янв 19, 2014 1:00 am
Откуда: Москва

Пред.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BA

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алексей и гости: 76