mazda323f.sytes.net

**deksion** » Чт сен 25, 2014 1:40 pm

Надо поменять внешний шрус, никак не могу открутить гайку ступицы (язычок отогнул), не подскажите что с ней сделать можно?
clip2net.com/s/iYnr83
clip2net.com/s/iYnwks

**rb338** » Чт сен 25, 2014 1:44 pm

deksion писал(а):Надо поменять внешний шрус, никак не могу открутить гайку ступицы (язычок отогнул), не подскажите что с ней сделать можно?
clip2net.com/s/iYnr83
clip2net.com/s/iYnwks

Там вороток метр-полтора нужен.
Просто ключом ты не скрутишь.

И ваще, откручивать ступичную гайку таким инструментом - гиблое дело.

Есть специальные ступичные головки, они идут под квадрат 3/4.

1/2 велика вероятность, что тупо порвёшь инструмент.

**крокгена** » Чт сен 25, 2014 1:45 pm

Подпили гайку болгаркой и сруби зубилом.. или греть...

**Aerolab** » Чт сен 25, 2014 4:01 pm

я ступичные гайки прогревал пропановой горелкой, после чего вороток с трубным усилителем длинной 2 метра, помог, правда и так пришлось всей массой своего тела давить(85 кг. на тот момент) так что, да, так просто не открутится...

ну и не забудь о том, гайка ступицы с левой стороны автомобиля имеет левую резьбу. правда я на маське не откручивал, и не утверждаю это, в книжке должно быть написано!

Болгарка-зубило, дело хорошее но если сможешь аккуратно! ибо эта резьба очень нагружена, сейчас повредишь потом гайки только таким методом и откручивать(

P.S.
на сервисе мневмогайковёрты это делают, но у них принцип такой, что они могут момент развивать в 1000 ньютонов, но на очень маленькие промежутки времени, и часто(раз 8-12 в секунду), по этому механикам руки не отрывает)))

rb338, а закручивать как? у вас как я понимаю динамометрический ключ с квадратом 3/4? ибо у меня ключ со шкалой 70-350 и квадрат там обычный 1/2.

или это только по откручиванию?

**yadoff** » Чт сен 25, 2014 4:07 pm

Aerolab писал(а):ну и не забудь о том, гайка ступицы с левой стороны автомобиля имеет левую резьбу.

не, все имеют правую резьбу
левая резьба это оооочень большая редкость
на маздах вроде нет такого

**rb338** » Чт сен 25, 2014 4:10 pm

Yadoff писал(а):
Aerolab писал(а):ну и не забудь о том, гайка ступицы с левой стороны автомобиля имеет левую резьбу.

не, все имеют правую резьбу
левая резьба это оооочень большая редкость
на маздах вроде нет такого

На слепыше резьба точно везде одна

Aerolab писал(а):rb338, а закручивать как? у вас как я понимаю динамометрический ключ с квадратом 3/4? ибо у меня ключ со шкалой 70-350 и квадрат там обычный 1/2.

или это только по откручиванию?

На закручивание там усилие вполне адекватное - что то в районе 14-15 кг\м
Так что закрутить можно и обычной динамкой на 1\2
А вот скручивать надо чем то помощнее.
У меня получалось скрутить все 4 гайки без горелок и болгарок - одним воротком.

**Aerolab** » Чт сен 25, 2014 4:11 pm

Yadoff писал(а):
Aerolab писал(а):ну и не забудь о том, гайка ступицы с левой стороны автомобиля имеет левую резьбу.

не, все имеют правую резьбу
левая резьба это оооочень большая редкость
на маздах вроде нет такого

я забыл написать-я форд крутил)) и ГОльф второй, видимо европа и америка так делали, японцы поняли что колесо не провернётся с такой скоростью чтобы гайка не успела принять такое количество энергии))

**Aerolab** » Чт сен 25, 2014 4:16 pm

rb338 писал(а):
Aerolab писал(а):rb338, а закручивать как? у вас как я понимаю динамометрический ключ с квадратом 3/4? ибо у меня ключ со шкалой 70-350 и квадрат там обычный 1/2.

или это только по откручиванию?

На закручивание там усилие вполне адекватное - что то в районе 14-15 кг\м
Так что закрутить можно и обычной динамкой на 1\2
А вот скручивать надо чем то помощнее.
У меня получалось скрутить все 4 гайки без горелок и болгарок - одним воротком.

блин... а я ключ брал специально чтоб за 25 кило уходило))
где-то в книжках видел что там момент 250 Hm, дома буду гляну)

**rb338** » Чт сен 25, 2014 4:19 pm

Aerolab писал(а):
rb338 писал(а):
Aerolab писал(а):rb338, а закручивать как? у вас как я понимаю динамометрический ключ с квадратом 3/4? ибо у меня ключ со шкалой 70-350 и квадрат там обычный 1/2.

или это только по откручиванию?

На закручивание там усилие вполне адекватное - что то в районе 14-15 кг\м
Так что закрутить можно и обычной динамкой на 1\2
А вот скручивать надо чем то помощнее.
У меня получалось скрутить все 4 гайки без горелок и болгарок - одним воротком.

блин... а я ключ брал специально чтоб за 25 кило уходило))
где-то в книжках видел что там момент 250 Hm, дома буду гляну)

Твоя правда: 240 Нм
automn.ru/mazda-323/mazda-11276-10.m_id-1013.m_id2-.html

**yadoff** » Чт сен 25, 2014 6:01 pm

Aerolab писал(а):блин... а я ключ брал специально чтоб за 25 кило уходило))
где-то в книжках видел что там момент 250 Hm, дома буду гляну)

на закручивание ты его не сломаешь
а вот откручивать им ничего не надо ))

mazda323f.sytes.net

Отвечу на все инткрксующие вопросы...

Кто сейчас на конференции