Отвечу на все инткрксующие вопросы...

[gemini31]

иммо или сигналка?

Стоит сигналка

[gemini31]

С диагностики.. какое напряжение при попытке завести ? Втягивающее срабатывает?

Втягивающее похоже не срабатывает(щелчков нет), в электрике не силен, да и помочь некому замерить

[gemini31]

Господа, нужна помощь! Сегодня вечером возвращался домой и решил заскочить в магазин. Когда попытался завестись вновь на приборке загорелись 2 лампы: аккумулятора и масла,загораются при повороте ключа. При этом стартер не крутит, просто приборка и все лампы как бы притухают(если включены). Пробовал все потребители (печка, фары, магнитолу и тд и тп)выключить, но безрезультатно.
Клемму аккумулятора скидывал минут на 5, на всякий случай, тоже ничего. До магазина ехал минут 40 по плотному движению, т.е. двигатель был прогрет ну и аккумулятор сесть не должен был на морозе (-7...-9).......с чего начинать? Заранее спасибо.

Очень похоже на мертвый акк. или стартер.

аккумулятор на всякий случай поставил на зарядку на ночь, но похоже, что он в норме.....а вот стартер....

[gemini31]

всем спасибо, просто контакты окислились...

[volodya1404]

ЗДРАВСТВУЙТЕ !сразу к теме !У меня мазда323F BA 98г .пришло время поменять мотор.Свой начал жрать масло 1л на 1т.км ну и пробег 310000т это я вижу!!!короче пришел контрактник состояние на 5+ ,поставил я его и вспомнил те времена когда меняешь масло от замены до замены

,но есть одно но!машина не едет как надо!сразу хочу предупредить ,что нет подсосов,все датчики в норме ,бензонасосы и.т.д.В контрактном моторе нет ЕГР я снял со старого и просто подвесил в водухе.без него вообще не хотела ехать ,может все таки мозги нужны свои?т.к у японцев этот мотор 110л. с. у европы 88л. с. Ваши мысли???

[leksuss]

[quote="volodya1404"]ЗДРАВСТВУЙТЕ !сразу к теме !У меня мазда323F BA 98г .пришло время поменять мотор.Свой начал жрать масло 1л на 1т.км ну и пробег 310000т это я вижу!!!короче пришел контрактник состояние на 5+ ,поставил я его и вспомнил те времена когда меняешь масло от замены до замены

,но есть одно но!машина не едет как надо!сразу хочу предупредить ,что нет подсосов,все датчики в норме ,бензонасосы и.т.д.В контрактном моторе нет ЕГР я снял со старого и просто подвесил в водухе.без него вообще не хотела ехать ,может все таки мозги нужны свои?т.к у японцев этот мотор 110л. с. у европы 88л. с. Ваши мысли???[/quote

уже давно известно ято узкоглазые что находили на складе то и лепили в авто,а про мозги особенно обсасывалось не раз

[TwilightElf]

ЗДРАВСТВУЙТЕ !сразу к теме !У меня мазда323F BA 98г .пришло время поменять мотор.Свой начал жрать масло 1л на 1т.км ну и пробег 310000т это я вижу!!!короче пришел контрактник состояние на 5+ ,поставил я его и вспомнил те времена когда меняешь масло от замены до замены

,но есть одно но!машина не едет как надо!сразу хочу предупредить ,что нет подсосов,все датчики в норме ,бензонасосы и.т.д.В контрактном моторе нет ЕГР я снял со старого и просто подвесил в водухе.без него вообще не хотела ехать ,может все таки мозги нужны свои?т.к у японцев этот мотор 110л. с. у европы 88л. с. Ваши мысли???

ну если у вас стоял Z5 судя по колво табуна а вы поставили какой то японский с 110 - а под такой табун многие моторы могут попасть под пример то естественно..скорее всего мозги от Z5 не тянут поставленный мотор..

[Вовка]

Да можно по разному... при замене мотора даже на больший объём (в пределах 0,2 литра) мозг менять не надо - достаточно оставить старый впускной с форсунками и ЕГР правильно выбросить... так что при снятой фишке без него машина правильно едет! Ну и с дроселькой поколдовать. В общем полигон для изысканий всегда найдётся.

[leksuss]

при замене мотора даже на больший объём (в пределах 0,2 литра) мозг менять не надо

и откуда такие спецы только берутся

[Вовка]

при замене мотора даже на больший объём (в пределах 0,2 литра) мозг менять не надо

и откуда такие спецы только берутся

Что значит берутся.... я руководствуюсь реальным опытом.