shum.852 писал(а):rb338 писал(а):Ты хочешь на родные поршня одеть кольца +0.5
и померять элипс рулеткой?
Извини, друг, но мне кажется, что лучше тебе самому в мотор не соваться.
Как раз таки придётся соваться в движок самому, тем более уже сунулся.
За замену колец заряжают десятку и это только работа. Так вот я и думаю,что не проще ли тогда притащить контрактный движок.Вот по этому и интересуюсь у вас что да как.Как проверить на элипс уже вычитал,по просвету кольца в гильзе,знаю что метод ещё тот,и определят лишь наличие а не степень,но всё же. А колечки уже присмотрел, номинал Autowelt RS-31020 std Но есть ли смысл ставить новые кольца в убитый цилиндр?
Имеет смысл или нет - можно будет сказать только после полной разборки и дефектовки блока.
Разбирай блок, вези блок с коленом в токарку, пусть тебе там промеряют горшки, шейки коленвала.
И уже после этого можно будет сказать, что надо делать.
В какой ремонт точить горшки, в какой размер шлифовать колено.
И только после этого будет ясно, какие покупать вкладыши, поршни и кольца.
Зы. Ремонтные кольца 0.50 в стандартные горшки просто не засунутся, как бы они не были изношены.
