скрип переднего правого колеса

[rb338]

Ух, как всё круто то)
Гончая машина, сразу видно)))
Аккумулятор на кочках не вылетает из-под капота?)))

[Aerolab]

Ух, как всё круто то)
Гончая машина, сразу видно)))
Аккумулятор на кочках не вылетает из-под капота?)))

ахха.. в тему))) очень гончая затюнено до неузнаваемости, на автомате с газом самое ТО вваливать)))
не, я редуктор ещё до того как её заводил вынул, и поставил с 323 полку аккумулятора. потом придётся поискать такую, либо: сварка/болгарка.. ибо пока не видел с целым внутренним ухом крепления акума.
а зачастую на разборках с огромными дырами под болтами крепления попадаются..

вот только что со стойками делать не знаю(((

[rb338]

Ух, как всё круто то)
Гончая машина, сразу видно)))
Аккумулятор на кочках не вылетает из-под капота?)))

ахха.. в тему))) очень гончая затюнено до неузнаваемости, на автомате с газом самое ТО вваливать)))
не, я редуктор ещё до того как её заводил вынул, и поставил с 323 полку аккумулятора. потом придётся поискать такую, либо: сварка/болгарка.. ибо пока не видел с целым внутренним ухом крепления акума.
а зачастую на разборках с огромными дырами под болтами крепления попадаются..

вот только что со стойками делать не знаю(((

Там уши под крепление аккума сделаны на металлической планке.
Я на разборке без проблем себе поддон нарыл с этой планкой)

ЗЫ. Сначала одни люди получают кайф, выкидывая заводские детали и прикручивая колхоз.
Потом другие люди получают кайф, выкидывая колхоз, и прикручивая сток)

Это нормально)
Я сам из рх8 много колхоза выкинул и поставил сток)

Хотя, стоит признать, и сам я не без греха, и нет-нет, да побалуюсь колхозингом:
https://lh3.googleusercontent.com/-hIrB ... 195621.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-vr2f ... 212539.jpg

[Aerolab]

Ух, как всё круто то)
Гончая машина, сразу видно)))
Аккумулятор на кочках не вылетает из-под капота?)))

ахха.. в тему))) очень гончая затюнено до неузнаваемости, на автомате с газом самое ТО вваливать)))
не, я редуктор ещё до того как её заводил вынул, и поставил с 323 полку аккумулятора. потом придётся поискать такую, либо: сварка/болгарка.. ибо пока не видел с целым внутренним ухом крепления акума.
а зачастую на разборках с огромными дырами под болтами крепления попадаются..

вот только что со стойками делать не знаю(((

Там уши под крепление аккума сделаны на металлической планке.
Я на разборке без проблем себе поддон нарыл с этой планкой)

ЗЫ. Сначала одни люди получают кайф, выкидывая заводские детали и прикручивая колхоз.
Потом другие люди получают кайф, выкидывая колхоз, и прикручивая сток)

Это нормально)
Я сам из рх8 много колхоза выкинул и поставил сток)

Хотя, стоит признать, и сам я не без греха, и нет-нет, да побалуюсь колхозингом:
https://lh3.googleusercontent.com/-hIrB ... 195621.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-vr2f ... 212539.jpg

ахха, я когда-то друга владельца приоры задалбывал словом: "колхогизация" ну правда.. был у него пункт где-то в недрах сознания, на тему того что не недели без посадки чего-нибудь.
и либо это ангельские глазки, либо "сабли" либо запил пружин, или-или-или. можно долго продолжать.
а про планку: видел)) давно видел на твоих фото)))
нууууу... колхоз колхозу рознь))
это не прокладка ГБЦ, подправленная кусачками:
https://h-a.d-cd.net/5872c38s-960.jpg
а очень даже функциональная штука
которая нормально держит акум.
у меня вот например там хитро загнутый прут)

[Aerolab]

Всё становится интереснее.
Снял колесо, заметил что люфтит тормозной диск.
Потом заметил что приводной вал люфтит.
Снял тормозной диск, люфтит уже ступица.

В общем заснял видео:
https://youtu.be/VNHv8QY_MGI

[rb338]

Всё становится интереснее.
Снял колесо, заметил что люфтит тормозной диск.
Потом заметил что приводной вал люфтит.
Снял тормозной диск, люфтит уже ступица.

В общем заснял видео:
https://youtu.be/VNHv8QY_MGI

Люфта ступицы я на видео не увидел, но вал, похоже, немного гнутый.
Вал в шрусах не болтается?
Может, у тебя трипод разбит? Хотя я такого не встречал.

[Aerolab]

Всё становится интереснее.
Снял колесо, заметил что люфтит тормозной диск.
Потом заметил что приводной вал люфтит.
Снял тормозной диск, люфтит уже ступица.

В общем заснял видео:
https://youtu.be/VNHv8QY_MGI

Люфта ступицы я на видео не увидел, но вал, похоже, немного гнутый.
Вал в шрусах не болтается?
Может, у тебя трипод разбит? Хотя я такого не встречал.

угу.. тут наглядно не увидеть, сегодня домой попаду-засниму что и как.
а то вчера телефон предательски сдох((
в общем это биение подшипника ступицы.
заснять не успел вчера, телефон сдох, НО суть можно увидеть вот на этом видео:
https://www.youtube.com/watch?v=viYwDUKqeXc

а я вчера после поползновений вокруг ступицы, открутил гайку ступицы, почти рукой... ну ладно, воротком конечно но училия не прилогал особые-саму ступицу держал удлинителем 22 см. и гайка пошла.
после чего выдавил шрус назад, внутри какая-то стражка металла, и смазка цвета ржавчины(( с этим придётся побороться.
потом собрал всё назад, закрутил моментом 280.. но сначала крутил 200 потом 280 головка на ШРУСе не провернулась.. так что явно видно что там много повреждений.

ну а биение я увидел когда назад накинул тормозной диск и прикрутил его гайками-поставил суппорт на место.
бьёт прям хорошо, примерно как на видео, это прощают наши тормоза, НО! рукой колодки поджимаю, и вижу что ход на тормозном диске около полутра-двух миллиметров.

ВОпрос! как так получилось-то?

[rb338]

Всё становится интереснее.
Снял колесо, заметил что люфтит тормозной диск.
Потом заметил что приводной вал люфтит.
Снял тормозной диск, люфтит уже ступица.

В общем заснял видео:
https://youtu.be/VNHv8QY_MGI

Люфта ступицы я на видео не увидел, но вал, похоже, немного гнутый.
Вал в шрусах не болтается?
Может, у тебя трипод разбит? Хотя я такого не встречал.

угу.. тут наглядно не увидеть, сегодня домой попаду-засниму что и как.
а то вчера телефон предательски сдох((
в общем это биение подшипника ступицы.
заснять не успел вчера, телефон сдох, НО суть можно увидеть вот на этом видео:
https://www.youtube.com/watch?v=viYwDUKqeXc

а я вчера после поползновений вокруг ступицы, открутил гайку ступицы, почти рукой... ну ладно, воротком конечно но училия не прилогал особые-саму ступицу держал удлинителем 22 см. и гайка пошла.
после чего выдавил шрус назад, внутри какая-то стражка металла, и смазка цвета ржавчины(( с этим придётся побороться.
потом собрал всё назад, закрутил моментом 280.. но сначала крутил 200 потом 280 головка на ШРУСе не провернулась.. так что явно видно что там много повреждений.

ну а биение я увидел когда назад накинул тормозной диск и прикрутил его гайками-поставил суппорт на место.
бьёт прям хорошо, примерно как на видео, это прощают наши тормоза, НО! рукой колодки поджимаю, и вижу что ход на тормозном диске около полутра-двух миллиметров.

ВОпрос! как так получилось-то?

Может, шрус стоит какой то неродной и кривой?
Может, какой то сильно китайский подшипник в ступицу загнали.
Вобщем, я бы начал с замены ступичного подшипника (при таком люфте он точно уже мёртв, даже если люфтит не он)
А потом замена шруса. Ибо ему тоже уже аушпиц.

Будешь перепрессовывать подшипник - внимательно погляди на саму ступицу. (которая в подшипник внутрь впрессовывается - со шпильками.
Может, её при запрессовке как то погнули? Если запрессовывали подшипник кувалдой)

[Aerolab]

Может, шрус стоит какой то неродной и кривой?
Может, какой то сильно китайский подшипник в ступицу загнали.
Вобщем, я бы начал с замены ступичного подшипника (при таком люфте он точно уже мёртв, даже если люфтит не он)
А потом замена шруса. Ибо ему тоже уже аушпиц.

Будешь перепрессовывать подшипник - внимательно погляди на саму ступицу. (которая в подшипник внутрь впрессовывается - со шпильками.
Может, её при запрессовке как то погнули? Если запрессовывали подшипник кувалдой)

очень похоже на замену кувалдочкой
а вот вопрос: есть ли разница с ГТ в ступице и внешних шрусах?
ибо у меня в гараже ГТ на боку лежит, временно можно будет от туда дёрнуть ступицу, на время поиска, так сказать.

[rb338]

Может, шрус стоит какой то неродной и кривой?
Может, какой то сильно китайский подшипник в ступицу загнали.
Вобщем, я бы начал с замены ступичного подшипника (при таком люфте он точно уже мёртв, даже если люфтит не он)
А потом замена шруса. Ибо ему тоже уже аушпиц.

Будешь перепрессовывать подшипник - внимательно погляди на саму ступицу. (которая в подшипник внутрь впрессовывается - со шпильками.
Может, её при запрессовке как то погнули? Если запрессовывали подшипник кувалдой)

очень похоже на замену кувалдочкой
а вот вопрос: есть ли разница с ГТ в ступице и внешних шрусах?
ибо у меня в гараже ГТ на боку лежит, временно можно будет от туда дёрнуть ступицу, на время поиска, так сказать.

На ГТ и неГТ - ступицы разные. Отличаются числом шлицов под шрус.
Шрусы, соответственно, тоже разные.

У тебя же астина ГТ? Так может быть там такие же ступицы, как на 323 гт?
Посчитай шлицы)

У меня дома лежит ступица от ГТ, могу тебе вечером сфоткать её, шлицы чтоб было видно.