mazda323f.sytes.net

**Шаланды полные кефали** » Пн фев 22, 2016 1:39 pm

я вернулся,извиняюсь за долгое отсутствие...

**Шаланды полные кефали** » Пн фев 22, 2016 1:41 pm

rb338 писал(а):А какой смысл ставить на 16кл движок (в сборе, я так понимаю?)
гбц со старого 8клапанника?

я хочу на старую голову 8-ми кл. накинуть все остальное с 16- ти кл...
на сколько я знаю,если 16 оставить это придется менять проводку с мозгами...а этого делать не хочется

**TwilightElf** » Вт фев 23, 2016 12:17 am

Шаланды полные кефали писал(а):
rb338 писал(а):А какой смысл ставить на 16кл движок (в сборе, я так понимаю?)
гбц со старого 8клапанника?

я хочу на старую голову 8-ми кл. накинуть все остальное с 16- ти кл...
на сколько я знаю,если 16 оставить это придется менять проводку с мозгами...а этого делать не хочется

зачем все) ставишь старые форсунки в топливную рампу с 8ми клапаного-трамблер с него же и катаешься дальше на старой проводке и мозгах)) естеССно с 16ти клапанной ГБЦ ставятся ЕЕ же коллектора -без вариантов. Итак -до первого проебаного-порваного ремня ГРМ

**Шаланды полные кефали** » Ср фев 24, 2016 8:44 pm

всех с прошедшим праздником!!ура ура ура!!
в общем,вчера разобрал движок...полный коллектор и два цилиндра воды...но в остальном все целое...
пока решил заменить только ГБЦ поставив на него 8-ми кл. голову
обнаружил интересный момент...1-й и 2-й поршни находятся конкретно выше,чем 3-й и 4-й...миллиметров так на пять...это так положено?

**rb338** » Ср фев 24, 2016 9:04 pm

Шаланды полные кефали писал(а):обнаружил интересный момент...1-й и 2-й поршни находятся конкретно выше,чем 3-й и 4-й...миллиметров так на пять...это так положено?

Нет)

Вангую шатуны или поршни от нивы)))

**TwilightElf** » Пт фев 26, 2016 2:21 am

Шаланды полные кефали писал(а):всех с прошедшим праздником!!ура ура ура!!
в общем,вчера разобрал движок...полный коллектор и два цилиндра воды...но в остальном все целое...
пока решил заменить только ГБЦ поставив на него 8-ми кл. голову
обнаружил интересный момент...1-й и 2-й поршни находятся конкретно выше,чем 3-й и 4-й...миллиметров так на пять...это так положено?

ваапче то поршни ходят ПАРАМИ. 1-4 2-3 как у вас 1-2 вместе оказались..хз..боюсь вам не гбц надо снимать а поддон..а там гляди и шатуны вываляЦЦА следом...вода в горшке не бывает без последствий))))))))))))))))))))

**Шаланды полные кефали** » Ср мар 02, 2016 11:03 pm

докладаю...в результате проделанной работы выяснилось,что погнуло шатуны в первых двух цилиндрах...заменил на донорские...завтра начну собирать...
п.с...фото отчет делать было лень

**rb338** » Чт мар 03, 2016 2:08 am

Шаланды полные кефали писал(а):докладаю...в результате проделанной работы выяснилось,что погнуло шатуны в первых двух цилиндрах...заменил на донорские...завтра начну собирать...
п.с...фото отчет делать было лень

Гидроудар?
Пофотай чтоль)

**Шаланды полные кефали** » Вт мар 08, 2016 8:26 pm

поменял шатуны...все собрал...работает,но сильно переливает...погоню до диагностов...

**Шаланды полные кефали** » Ср мар 09, 2016 9:41 pm

TwilightElf писал(а):
Шаланды полные кефали писал(а):всех с прошедшим праздником!!ура ура ура!!
в общем,вчера разобрал движок...полный коллектор и два цилиндра воды...но в остальном все целое...
пока решил заменить только ГБЦ поставив на него 8-ми кл. голову
обнаружил интересный момент...1-й и 2-й поршни находятся конкретно выше,чем 3-й и 4-й...миллиметров так на пять...это так положено?

ваапче то поршни ходят ПАРАМИ. 1-4 2-3 как у вас 1-2 вместе оказались..хз..боюсь вам не гбц надо снимать а поддон..а там гляди и шатуны вываляЦЦА следом...вода в горшке не бывает без последствий))))))))))))))))))))

неее...они то правильно ходят...просто в 3 и 4 погнуло шатуны,вот они ниже и оказались,а насчет последвствий-все работает нормально,седня уже катался...переливает вот только,но это мозги скорее всего

mazda323f.sytes.net

короче...жопа

Кто сейчас на конференции